Rapporti lokali ddikjaraw li fl-4 ta 'Settembru, il-fabbrika kellha laqgħa tal-ġurament ta' "ġlieda għal 100 jum biex tiżgura s-sigurtà u l-kunsinna" biex tiżgura li l-proġett tlesta f'nofs Ottubru ta 'din is-sena u t-tagħmir tal-linja ta' produzzjoni kien qed jaħdem;l-ewwel linja ta 'produzzjoni bdiet topera fil-15 ta' Diċembru. Il-prodott tal-"batterija tax-xafra" irrombla mil-linja tal-assemblaġġ.Skont pjanijiet preċedenti, l-impjant ta 'Fudi Changsha se jibda l-produzzjoni f'April tas-sena d-dieħla.

Peress li l-iżvelar "semi-uffiċjali" ta 'BYD ta' "Klijent Nru 1" reċentement żar iż-żewġ fabbriki Fordy f'Chongqing u Xi'an, is-segment tan-negozju tal-produzzjoni tal-batteriji indipendenti ta 'BYD fil-bidu ta' din is-sena reġa' rċieva l-attenzjoni tal-industrija.

Wara l-għażla mill-reporter tal-Aġenzija tal-Aħbarijiet Cailian, sabu li ħafna ħjiel indikaw il-"Klijent Nru 1" għall-marka ta 'lussu Ġermaniża Mercedes-Benz, li kellha relazzjoni ta' kooperazzjoni ma 'BYD għal ħafna snin.Fl-istess ħin, Toyota Motor tal-Ġappun, li laħqet kooperazzjoni ma 'BYD, tista' wkoll Il-kooperazzjoni fin-negozju tal-batterija hija msakkra fil-"batterija tax-xafra."

Rigward l-aħbarijiet ta 'hawn fuq, BYD u partijiet relatati ma wieġbux b'mod pożittiv, iżda informazzjoni rilevanti turi li, affettwati mid-domanda għall-prodotti tagħha stess inklużi BYD "Han" u ordnijiet esterni potenzjali, Fordy qed taċċellera l-espansjoni tal-produzzjoni tagħha ta' "batterija tax-xafra" kapaċità.Fost dawn, l-impjant ta 'Fudi Changsha bħalissa qed jirrekluta fuq skala kbira biex javvanza l-iskeda ta' produzzjoni oriġinarjament skedata għat-tieni kwart tas-sena d-dieħla sa nofs Diċembru ta 'din is-sena.

Il-misterjuż "Klijent Nru 1"

Fit-3 ta 'Settembru, kont pubbliku bl-isem "Lithium Battery Man" ippubblika artiklu intitolat "World-famous car company visits the Ferdi battery blade battery super factory", li qal li fit-2 ta' Settembru, fil-Viċi President tal-Grupp BYD u Verdi Akkompanjat minn He Long , il-president tal-batterija u Zhong Sheng, il-maniġer ġenerali ta 'Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd., l-eżekuttivi tal-"Klijent Nru 1" żaru kull proċess ta' produzzjoni tal-batterija tax-xafra f'Fudi Battery Factory u taw pjan għal Chongqing Fudi Lithium Battery Co., Ltd., Il-prinċipju tal-esperiment tal-acupuncture tal-batterija tax-xafra, il-karatteristiċi tekniċi tal-workshop tal-Pack u s-sezzjoni tal-assemblaġġ ġew mifhuma fil-fond.

Għalkemm is-suġġett tar-reġistrazzjoni ta 'dan in-numru pubbliku huwa individwu, il-kontenut ippubblikat mir-reġistrazzjoni tiegħu jindika li n-numru pubbliku huwa relatat mill-qrib ma' Fordy Battery u huwa suspettat li huwa proprjetà tal-impjegati interni tiegħu.

L-artikolu t'hawn fuq jenfasizza li "Klijent Nru. 1" hija kumpanija tal-karozzi antika ta' seklu u tikklassifika fuq quddiemnett ta 'Interbrand (l-aqwa 100 marka fid-dinja)."Iż-żjara tal-maniġment anzjan tal-"Klijent Nru 1" għandha l-għan li tapprofondixxi l-kooperazzjoni u l-alleanza b'saħħitha ma 'Fordy Battery.Biex nibnu kapitolu ġdid fl-iżvilupp ta’ vetturi tal-enerġija ġodda.”

Erbat ijiem wara l-pubblikazzjoni ta 'dan l-artikolu, il-kont uffiċjali għal darb'oħra ħareġ dokument biex jiżvela t-trajettorja tal-"Klijent Nru 1"-mill-31 ta' Awwissu sal-1 ta 'Settembru 2020, il-mexxejja anzjani tal-"Klijent Nru 1" żaru il-fabbrika XAB (jiġifieri, Fudi Battery Xi'an Plant), wettqet attività ta 'awditjar ta' jumejn.L-artikolu stqarr, "Fl-1 ta 'Settembru, il-klijent u r-rappreżentanti tagħna wettqu komunikazzjoni u skambji fil-fond dwar il-kontenut ta' din ir-reviżjoni, u rrikonoxxew il-livell tekniku tagħna, il-kapaċità ta 'rispons rapidu u l-livell ta' produzzjoni awtomatizzat, u finalment ħabbru l-mudell PHEV.Il-grupp beat audit għadda b’suċċess.”

Minn stampa ta '"Klijent Nru 1" li qed tara PPT Ingliż fl-istess qafas bħall-persunal ta' Fordy, wieħed jista 'jara li l-introduzzjoni ta' Fordy Battery għal "Klijent Nru 1" tinkludi l-ħarsa ġenerali taċ-ċellula tal-batterija u l-batterija linja ta 'produzzjoni ta' firxa;Reviżjoni tal-pjan tal-ħin PHEV u BEV;Stat tal-PPAP (jiġifieri, programm ta' kontroll tal-approvazzjoni tal-partijiet tal-produzzjoni);Konsenja BEV TT (jiġifieri, test ta 'għodda) u PP (jiġifieri, produzzjoni ta' prova), eċċ.

Fl-istess ħin, ritratt ieħor mehmuż mal-artiklu wera li "Klijent Nru 1" ħa wkoll il-"Cloud Rail Train" tal-BYD mal-persunal tal-BYD.

"Bħalissa m'hemm l-ebda konferma uffiċjali."BYD ma kkonfermatx il-kontenut żvelat mill-kont pubbliku ta 'hawn fuq.

Mercedes-Benz u Toyota ħarġu

Informazzjoni pubblika turi li fl-aħħar lista ta 'Interbrand Top 100 Global Brands, hemm żewġ marki tal-karozzi fl-aqwa għaxar, jiġifieri Toyota u Mercedes-Benz, iżda Toyota għandha biss 87 sena.Għalhekk, id-dinja ta 'barra ġeneralment temmen li l-"klijent Nru 1" li żar iż-żewġ fabbriki tal-batteriji Fordy fi tlett ijiem u għadda mill-verifika tal-beat tal-modulu PHEV huwa Mercedes-Benz.

Weibo ta 'impjegat ieħor suspettat ta' BYD poġġa stampa relatata ma 'Mercedes-Benz waqt li repost il-kontenut tal-kont pubbliku ta' hawn fuq, li deher li jikkonferma l-awtentiċità tal-ispekulazzjoni ta 'hawn fuq.

Għalkemm l-aħbar ta 'hawn fuq ma ġietx ikkonfermata, persuna rilevanti inkarigata minn BYD qalet lill-ġurnalist ta' Cailian News li "il-batteriji prodotti mill-impjant Xi'an ta 'Fordi Battery huma batteriji tal-litju ternarji."

Fi kliem ieħor, jekk il-kontenut ta 'hawn fuq huwa minnu, allura jindika li l-misterjuż "klijent Nru 1", jiġifieri Mercedes-Benz, laħaq kooperazzjoni preliminari ma' BYD dwar il-batterija tal-litju ternarja fuq il-batterija tal-qawwa tal-mudell PHEV, u huwa probabbli ħafna li l-" "Blade battery" laħqet kooperazzjoni ġdida.

Fi Frar ta 'din is-sena, Daimler Group kellu konferenza stampa fl-2020 u ddikjara li l-futur se jiddependi fuq vjaġġar newtrali għall-karbonju u tqassim diġitali kontinwu.Fl-2020, se jiġu varati EQA, EQV u aktar minn 20 vettura ibrida plug-in.

"Imqabbla ma 'LFP (fosfat tal-ħadid tal-litju), batterija tal-litju ternarja għandha densità ta' enerġija ogħla, li tista 'tikseb firxa ta' moderata relattivament għolja fil-modalità elettrika pura PHEV biex ittejjeb il-qawwa tal-prodott."Fl-opinjoni ta 'insiders ta' l-industrija, dan jista 'jkun Din hija waħda mir-raġunijiet għaliex Mercedes-Benz żaret l-impjant ta' Xi'an ta 'Verdi u tista' tilħaq ftehim ta 'provvista.“Fl-istess ħin, għalkemm Mercedes-Benz u CATL ħabbru l-approfondiment tagħhom tal-kooperazzjoni strateġika mhux twil ilu, hija wkoll prattika komuni fl-industrija li jkun hemm kantunieri A u B fil-katina tal-provvista.”

Fl-istess ħin mal-“Nru.1 klijent" Mercedes-Benz wiċċ, aħbar oħra kissru li Toyota, li laħqet kooperazzjoni ma 'BYD, se tuża wkoll "batteriji blade" fi prodotti futuri.

F'Marzu ta 'din is-sena, il-BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd., ibbażata f'Shenzhen, li kull waħda għandha 50% tal-ishma, ġiet stabbilita formalment.Skont il-ftehim preċedenti, iż-żewġ partijiet se jiżviluppaw b'mod konġunt karozzi elettriċi puri u SUVs.Il-karozzi l-ġodda se jużaw il-marka Toyota u huma ppjanati li jiġu mnedija fis-suq Ċiniż sal-2025.

"Minħabba l-impatt tal-epidemija, il-biċċa l-kbira tal-persunal Ġappuniż tal-kumpanija ma kienx fis-seħħ, iżda l-persunal Ċiniż bażikament kien fis-seħħ."Insider tal-BYD żvelat l-aħħar żviluppi tal-joint venture ma 'Toyota, iżda ma kkummentax dwar ix-xnigħat tal-użu ta' Toyota ta '"batteriji tax-xafra" Rispons.

"La Toyota u lanqas aħna (Toyota China) ma ħarġu aħbarijiet simili (b'referenza għall-użu ta' 'batteriji tax-xafra' minn Toyota)."Toyota China ma rrispondietx b'mod pożittiv għall-aħbarijiet.

Żieda aċċellerata fil-kapaċità tal-produzzjoni tal-“batteriji tax-xafra”

Minbarra l-misterjuż "Klijent Nru 1" u t-Toyota rumored, reporter mill-Financial Associated Press sar jaf minn BYD li l-impjant Qinghai ta 'Fudi Battery ġie vverifikat ukoll minn klijent li l-kodiċi intern tiegħu huwa "Nru.19″;kumpanija oħra domestika ta’ vetturi kummerċjali wkoll Dan l-aħħar, mort Verdi biex inżur u niskambja.

Skont id-dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Passiġġieri, f'Awwissu, il-bejgħ bl-ingrossa ta 'vetturi tal-enerġija ġodda ta' BYD kien 14,300, qabeż il-bejgħ ta 'Tesla fiċ-Ċina matul l-istess perjodu.Skont l-uffiċjal BYD, l-ewwel BYD "Han" tiegħu mgħammar b'"batterija tax-xafra" wassal 4,000 f'lottijiet f'Awwissu.Barra minn hekk, BYD Han ikkunsinnat ukoll 1,205 vettura f'Lulju.Fi kliem ieħor, BYD "Han" ikkunsinnat 5,205 vettura fl-aħħar xahrejn.Zhao Changjiang, maniġer ġenerali ta 'BYD Auto Sales, darba qal li l-volum tal-ordni ta' "Han" qabeż it-30,000, u dan il-volum tal-kunsinna huwa 'l bogħod milli jilħaq id-domanda tal-ordni.

Filwaqt li d-domanda interna ma tistax tintlaħaq, quddiem ordnijiet esterni potenzjali sussegwenti, il-kapaċità tal-produzzjoni ta '"batteriji tax-xafra" ovvjament jeħtieġ li titjieb.

Bħalissa, BYD għandha impjanti ta 'batteriji f'Shenzhen, Xi'an, Qinghai, Chongqing, Changsha u Guiyang.Skont il-pjan ġenerali ta 'BYD, sa tmiem l-2020, il-kapaċità tal-batterija ta' Ferdi se tilħaq 65GWh, u l-kapaċità totali inklużi "batteriji blade" se tilħaq 75GWh u 100GWh fl-2021 u l-2022, rispettivament.Skont il-persuna responsabbli mill-BYD msemmija hawn fuq, "Il-postijiet tal-produzzjoni tal-'batteriji tax-xafra' jinsabu f'Chongqing, Changsha u Guiyang."

Fil-fatt, minħabba feedback tas-suq ogħla milli mistenni, BYD aċċellerat l-aġġornament tal-kapaċità tal-produzzjoni tal-fabbrika.Il-persuna inkarigata minn Chongqing Fudi Battery Factory darba qalet lill-ġurnalisti, "Aħna diġà bdejna nespandu l-linja u se nespandu għal aktar minn 13GWh sal-aħħar ta 'din is-sena."

Skont l-aħħar informazzjoni dwar ir-reklutaġġ ta 'BYD, l-impjant ta' Fudi Changsha bħalissa qed jirrekluta fuq skala kbira.Rapporti lokali qalu li fl-4 ta 'Settembru, il-fabbrika kellha laqgħa tal-ġurament ta' "ġlieda għal 100 jum biex tiżgura s-sigurtà u l-kunsinna" biex tiżgura li l-proġett tlesta f'nofs Ottubru ta 'din is-sena u t-tagħmir tal-linja ta' produzzjoni kien operattiv;l-ewwel linja ta 'produzzjoni bdiet topera fil-15 ta' Diċembru. Il-prodott tal-"batterija tax-xafra" irrombla mil-linja tal-assemblaġġ.Skont pjanijiet preċedenti, l-impjant ta 'Fudi Changsha se jibda l-produzzjoni f'April tas-sena d-dieħla.

Barra minn hekk, ir-reporter tgħallem mid-dokumenti ta 'valutazzjoni ambjentali rilevanti tal-Uffiċċju għall-Protezzjoni Ambjentali ta' Guiyang li l-kapaċità tal-produzzjoni tal-"batterija tax-xafra" tal-impjant ta 'Guiyang ta' Forddy hija 10GWh, u d-data tal-produzzjoni ppjanata hija Lulju 2021.

Ibbażat fuq dan il-kalkolu, il-kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' BYD ta '"batteriji tax-xafra" se tilħaq 33GWh sal-2021, li tammonta għal madwar 44% tal-kapaċità totali ta' produzzjoni tal-batterija tal-enerġija ta 'BYD matul l-istess perjodu.

"Bħalissa hemm aktar minn kumpanija waħda li qed tinnegozja."Rigward il-provvista esterna ta 'batteriji Fordi, qal Li Yunfei, deputat maniġer ġenerali ta' BYD Auto Sales.